25.4.24 11:04:41
|
Letadla Boeing B727 u provozovatelů v Československu/České republice |
|
Boeing B727-23 |
18444 |
OK-UGZ |
|
Terrex Group |
od 26.02.1965 jako N1988 u American Airlines |
od 12.02.1996 jako N1988 u Phoenix Airlines, od 27.09.1996 jako ZS-IJF u Inter Air, od 24.04.1998 jako N1988 u FSBU, od 15.09.1998 jako ZS-IJF u Millionair, odstaveno roku 2002 v JNB |
|
|
|
|
Boeing B727-51 |
18798 |
OK-TGX |
|
Air Terrex |
27.1.1992 |
11.10.1995 |
27.01.1992-26.09.1992 jako Central European Airlines; v tomto hybridním nátěru letělo během lakování linku |
od 14.11.1964 jako N462US u Northwest, od 24.03.1977 jako N974PS u PSA, od 02.1982 jako N462US u Northwest |
od 11.10.1995 u European AT, od 01.1997 jako YA-GAA u Balkh Air, od 11.2003 u Kam Air, WFU Kabul |
|
|
|
|
Boeing B727-2D3 |
21021 |
OK-EGK |
|
Air Terrex |
od 05.11.1974 jako JY-ADV u ALIA, od 21.12.1984 jako HI-452/N500AV u Dominicana, od 15.05.1987 jako PH-AZH u Air Holland, od 07.01.1988 jako G-BPND u Dan Air |
od 06.04.1995 jako G-BPND u Dan Air, přestavěno na cargo, od 27.03.2002 jako G-BPND u Cougar, od 14.11.2003 jako N8883Z u WFBN, od 19.07.2004 jako N804AJ u Amerijet |
|
|
|
|
Boeing B727-230 |
21623 |
OK-JGY |
|
Air Terrex |
10.11.1992 |
24.8.1994 |
v zimě 1994/95 létalo pro Air Pacific ve Vietnamu |
od 19.01.1979 jako D-ABKT u Lufthansy |
od 29.5.1998 jako ZS-OBO u Comair/Safair, od 21.02.2004 UN |
|
|
|
|
Boeing B727-243 |
22165 |
5V-TPA |
|
Bemoair |
20.7.1996 |
30.9.1996 |
krátký leasing od Air Dabia |
od 02.07.1980 jako I-DIRP u Alitalia, od 20.02.1985 jako N583PE u People Express, od 01.1991 jako N17413 u Continental, od 15.02.1996 jako 5V-SBB u Transtel, od 01.04.1996 jako 5V-TPA u Air Dabia |
od 1999 jako 5Y-AXD u African, odstaveno v Banjulu, špatný stav |
|
|
|
|
Boeing B727-230 |
20526 |
OM-CHD |
|
ČSA |
|
|
pronájem v létě 1996 na chartery |
25.02.1972 D-ABGI Lufthansa, 22.01.1987 N-879UM Pan Am , 07.08.1994 OM-CHD Air Terrex Slovakia/Air Slovakia |
roku 2000 přelétnuto do Lashamu a sešrotováno |
|
|
|
|
|